Ongkos produksi dan perawatan mesin SOHC lebih terjangkau. Ilustrasi mesin motor bukan disel (motoris.id) Mesin SOHC memiliki satu noken as yang berada di bagian tengah silinder head, sehingga umumnya mesin SOHC hanya punya dua katup saja. Mesin ini hanya punya satu noken as saja, sehingga komponen pendukungnya pun tidak sebanyak pada mesin DOHC. Masalah dengan kebocoran dan segel dan biaya menempatkan pendingin 100 galon (378,5 liter) ke mesin 3.000 hp, berarti bahwa mesin di AS secara tradisional beroperasi tanpa itu. Dalam cuaca dingin, mesin dibiarkan menyala atau lokomotif tetap hangat dengan memasukkannya ke dalam bangunan yang dipanaskan atau dengan memasukkan pasokan ke pantai. qcIp.